“加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)是＊＊＊＊的一貫立場”、“將引入加倍懲罰的賠償機(jī)制、大幅提高法定賠償額，目的就是要讓侵權(quán)者承擔(dān)付不起的代價(jià)”……從國家戰(zhàn)略層面，政府已經(jīng)明確表態(tài)。

近日，視覺中國因黑洞照片事件身陷“版權(quán)”之爭，關(guān)于知識版權(quán)保護(hù)話題成為輿論熱點(diǎn)，也引發(fā)家居行業(yè)熱議。隨著市場形勢的變化和消費(fèi)升級的提速，越來越多的家居上市企業(yè)在研發(fā)上加大投入力度，越來越重視知識產(chǎn)權(quán)。

在此背景下，樂居財(cái)經(jīng)特別策劃：《知識產(chǎn)權(quán)保護(hù) 我們在行動(dòng)》，多維度透視家居行業(yè)專利保護(hù)現(xiàn)狀及趨勢。4月26日，恰逢“知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)日”，樂居財(cái)經(jīng)走進(jìn)南京我樂家居股份有限公司（股票代碼：603326.SH，以下簡稱我樂家居），對話其副董事長、總經(jīng)理汪春俊。

與雪佛蘭Volt的“全能”或普銳斯的綠色環(huán)保不同，特斯拉以豪華運(yùn)動(dòng)模式打入電動(dòng)汽車市場，品牌定位相對高端，避免了不必要競爭的同時(shí)，也以技術(shù)引領(lǐng)著消費(fèi)趨勢。

據(jù)新浪汽車訊，通用汽車目前已停止生產(chǎn)雪佛蘭Volt插電式混合動(dòng)力車，將專注于純電動(dòng)開發(fā)；豐田普銳斯2018銷量較巔峰時(shí)腰斬，Prius家族的三款車（Prius, Prius c, Prius v）僅賣出7.9萬輛，而早年峰值曾一度超15萬臺(tái)。

憑差異化策略和技術(shù)深研，特斯拉一直扮演著革新者的角色，并受到了全球市場青睞。作為2015年進(jìn)軍全屋定制領(lǐng)域的家居品牌，與特斯拉戰(zhàn)略相似，我樂家居有意走出一條“產(chǎn)品領(lǐng)先、研發(fā)領(lǐng)先”差異化道路。

（圖片來源：我樂家居官網(wǎng)，侵刪）

“語不驚人死不休”的企業(yè)DNA

面對風(fēng)口或紅利，企業(yè)紛紛跨界轉(zhuǎn)型定制家居，但大都缺少甚至沒有產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)能力，材質(zhì)、款式、風(fēng)格等趨同，同質(zhì)化已屢見不鮮，個(gè)性定制似乎只是一個(gè)噱頭。

針對家居產(chǎn)品的不同細(xì)分品類，消費(fèi)者的第一訴求或有不同。櫥柜對性價(jià)比、環(huán)保等要求更高，而定制家具更看重外觀以及由此營造的整個(gè)室內(nèi)風(fēng)格，在汪春俊看來，“家具就像外衣，不能撞衫，這倒逼企業(yè)需在材料、顏色和品牌定位等方面加以差異化區(qū)分?！?/p>

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年國內(nèi)（不含港澳臺(tái)）發(fā)明專利擁有量達(dá)到160.2萬件，同比增長18.1%；全國法院新收一審知識產(chǎn)權(quán)案件301279件，同比增長41.13%。

雖然自主維權(quán)的趨勢越來越強(qiáng)，但具體反映到專利類別上，相比合同上的白紙黑字，如果因設(shè)計(jì)被抄襲而打一個(gè)外觀專利或圖片著作權(quán)的官司，從社會(huì)輿論到終端消費(fèi)者均不會(huì)給予有力的支持，而對于侵權(quán)，我樂家居的態(tài)度卻一直很堅(jiān)決：“語不驚人死不休”和“絕不客氣”。

“我樂家居提前申請好外觀專利、著作版權(quán)，如果申請不下來，產(chǎn)品便不推向市場，而上市的僅占1/3到1/2；如果遭受侵權(quán)，一定打官司，我樂家居會(huì)與侵權(quán)人一直較勁下去”。

樂居財(cái)經(jīng)獲悉，我樂家居最近便主動(dòng)出擊，與“奠定居室風(fēng)格基礎(chǔ)的門型設(shè)計(jì)和整個(gè)室內(nèi)空間的設(shè)計(jì)”的兩起官司已在進(jìn)行中。

我樂家居獲“江蘇省認(rèn)定工業(yè)設(shè)計(jì)中心”

知識產(chǎn)權(quán)作為法律上的授權(quán)，須與市場經(jīng)濟(jì)結(jié)合在一起，方能產(chǎn)生效益，形成生產(chǎn)力。我樂家居對產(chǎn)品有著近乎變態(tài)的淘汰率，未獲得專利授權(quán)的原創(chuàng)產(chǎn)品將不選擇上市，而這一比例最高達(dá)1/2。

在智能制造信息化建設(shè)方面，2018年公司引進(jìn)智能化生產(chǎn)模式，進(jìn)行了大規(guī)模的智能化設(shè)備改造升級，自主研發(fā)定制專用設(shè)備，在大板開料、封邊排孔等工序均率先實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)作業(yè)，在分揀包裝工序首創(chuàng)自動(dòng)分揀包裝連線，在門板線自主研發(fā)定制專用智能設(shè)備，在廠區(qū)建設(shè)過程中完成7個(gè)發(fā)明和12個(gè)實(shí)用新型專利的申請。

研發(fā)、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)

深化差異化競爭優(yōu)勢

訴諸法律法規(guī)等維權(quán)手段相對滯后，企業(yè)如何在前端規(guī)避侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)以減少利益損害？我樂家居將所有的原創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)定一個(gè)上線周期，“超過4年必須下架，依靠研發(fā)速度，保持產(chǎn)品的差異化競爭優(yōu)勢。”

英式古典風(fēng)的全屋產(chǎn)品“維多利亞”，獲著名演員高圓圓青睞并被搬至家中，2017年-2018年在全屋K8產(chǎn)品系列中以28%的銷售占比位居第一，雖然市場表現(xiàn)不俗，但我樂家居透露2019年其已停產(chǎn)。

一方面是跟隨消費(fèi)趨勢進(jìn)行產(chǎn)品升級，另一方面也是我樂家居的主動(dòng)選擇?！凹涌旄?lián)Q代步伐，將避免產(chǎn)品在消費(fèi)心智中的固化印象，同時(shí)也將刺激終端渠道的銷售活力。”

在言必稱個(gè)性化的定制家居行業(yè)，如果沒有將設(shè)計(jì)的基因融到研發(fā)生產(chǎn)，如果僅僅將其作為品宣的一種工具，那么以產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)形成競爭力將成為無稽之談。

對比2017-2018年財(cái)報(bào)，無論在研發(fā)費(fèi)用的投入還是研發(fā)人員的數(shù)量上均呈上升趨勢，我樂家居2019年一季度財(cái)報(bào)顯示，公司研發(fā)費(fèi)用投入比去年同期增加48.71%至745萬元?！?019年公司將繼續(xù)強(qiáng)化研發(fā)設(shè)計(jì)以保證產(chǎn)品的創(chuàng)新活力，真正把原創(chuàng)家居創(chuàng)新設(shè)計(jì)搬進(jìn)消費(fèi)者家里?！蓖舸嚎「嬖V樂居財(cái)經(jīng)記者。

我樂家居作為定制家居行業(yè)的時(shí)尚設(shè)計(jì)引領(lǐng)者，秉持著“我樂，設(shè)計(jì)讓家更美”的品牌理念。2017年，攜手香港知名設(shè)計(jì)大師梁景華，打造“柏悅”等多款全屋定制系列，全屋產(chǎn)品設(shè)計(jì)競爭力得以提升；2018年，發(fā)布震驚業(yè)界的“高級灰”色系，更是將時(shí)尚家居產(chǎn)品創(chuàng)新帶入行業(yè)新高度。

為接軌全國乃至全球家居消費(fèi)流行趨勢，我樂家居采取國內(nèi)和境外設(shè)計(jì)師合作的方式共同開發(fā)產(chǎn)品，包含梁景華、Karim Rashid、Macro Bortolin、Alfredo Zengiaro、Thomas Langvad、Thomas Ove、Julian Schlagheck等在內(nèi)，百余名設(shè)計(jì)師的自主研發(fā)和原創(chuàng)設(shè)計(jì)成就了容悅系列、薩特系列、珍妮系列等多個(gè)系列的整體廚柜及全屋定制家具的高品質(zhì)，并以此獲得迅速崛起的新中產(chǎn)一族的青睞。

得益于對研發(fā)和設(shè)計(jì)的高度重視，截至2018年12月31日，公司擁有以“我樂”為代表的商標(biāo)權(quán)106項(xiàng)，專利權(quán)83項(xiàng)，著作權(quán)16項(xiàng)?！霸谛聲r(shí)代下，好設(shè)計(jì)要擁有打動(dòng)人的驚艷感，2019年我樂家居將在產(chǎn)品外觀方面再升級”。我樂家居研發(fā)院院長王濤曾講到。

讓家變更美的“我樂”之道

馬斯克作為電動(dòng)汽車行業(yè)重要的推動(dòng)者，其創(chuàng)建的特斯拉曾頻遭汽車同行質(zhì)疑：“特斯拉將無法走到2019年”、“如果電動(dòng)汽車發(fā)展過快，豐田在內(nèi)的大多數(shù)汽車制造商根本無法盈利”等等。而隨著電動(dòng)車的越來越普及，“電動(dòng)車時(shí)代的到來”幾乎成為當(dāng)下社會(huì)共識。

出行和居住共同構(gòu)建了人們對未來美好生活的向往，與電動(dòng)車將定義人們的未來出行方式相比，全屋定制越來越成為大多數(shù)家庭的選擇。

一方面，定制家居整體增速放緩和市場整合加快并行，另一方面，頭部品牌目前尚未釋放更大規(guī)模效益。于此，我樂家居選擇將重心放在研發(fā)和設(shè)計(jì)上，以此驅(qū)動(dòng)并增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，并且憑借產(chǎn)品的高附加值和品牌的高端定位，影響了更廣泛的中高端家居消費(fèi)群體。

“產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)理應(yīng)是定制家居企業(yè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的核心”，汪春俊推崇以產(chǎn)品引發(fā)變革的理念，與特斯拉引領(lǐng)電動(dòng)車市場、Ipone將手機(jī)帶進(jìn)智能互聯(lián)時(shí)代類比，我樂家居不斷供給差異化的高品質(zhì)家具，以改變和提升國人的生活方式。

“一款新型門型研發(fā)周期至少半年到一年，而侵權(quán)方只需2個(gè)月就可出模，依靠原創(chuàng)帶來的回報(bào)周期相對較長?！奔幢闳绱?，我樂家居未來依然會(huì)續(xù)寫“原創(chuàng)”。

“同質(zhì)化必然帶來價(jià)格戰(zhàn)，一味降價(jià)銷售，受傷的是整個(gè)定制行業(yè)”。汪春俊講到，“消費(fèi)者去到展廳，廚柜、衣柜、家具、木門、沙發(fā)、餐桌椅、窗簾、墻紙組成的全屋定制，如果產(chǎn)品風(fēng)格是雷同的，那么消費(fèi)者將還是選擇成品家具?！?/p>

毋庸置疑，我樂家居目前已躋身于定制家居頭部品牌陣營，2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.82億元，同比增幅高達(dá)18.26%；凈利潤1.02億元，同比增加21.7%，高于九大定制家居上市企業(yè)16.96%的平均增幅。

(文章來源：泛家居網(wǎng)，侵刪)