2023年1月6日，美的工業(yè)技術(shù)旗下威靈汽車部件安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地（以下簡(jiǎn)稱“威靈安慶基地”）一期正式投產(chǎn)。

作為美的集團(tuán)有史以來(lái)投資總金額最大的項(xiàng)目之一，威靈安慶基地圓滿達(dá)成奠基時(shí)提出的“一年內(nèi)投產(chǎn)”建設(shè)預(yù)期，再一次讓世界看到了使命必達(dá)的“美的速度”。

同時(shí)，威靈安慶項(xiàng)目投產(chǎn)也標(biāo)志著威靈重點(diǎn)突破新能源汽車核心基礎(chǔ)零部件等“四基”瓶頸和“安慶+合肥”雙基地戰(zhàn)略目標(biāo)的初步達(dá)成。

安慶市 委 書 記張祥安、安慶市市長(zhǎng)張君毅、美的集團(tuán)副總裁兼工業(yè)技術(shù)事業(yè)群總裁伏擁軍、美的工業(yè)技術(shù)事業(yè)群副總裁兼工業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)徐成茂、美的工業(yè)技術(shù)威靈汽車部件公司總經(jīng)理陳金濤、美的工業(yè)技術(shù)事業(yè)群品質(zhì)與智能制造總監(jiān)呂宏志等共同出席了項(xiàng)目投產(chǎn)儀式。

(圖片來(lái)源：美的集成灶官網(wǎng)，侵刪)

對(duì)于此次威靈汽車部件安慶基地正式投產(chǎn)，張君毅表示：“‘十四五’期間，安慶經(jīng)開(kāi)區(qū)將圍繞整車延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈開(kāi)展一系列工作，力爭(zhēng)到2025年形成干億汽車產(chǎn)業(yè)集群，相信威靈安慶基地的投產(chǎn)將對(duì)安慶乃至安徽汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多集群與協(xié)作優(yōu)勢(shì)”。

伏擁軍在投產(chǎn)儀式上表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為美的集團(tuán)的戰(zhàn)略方向，研發(fā)投入時(shí)間超過(guò)10年。從前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)到2018年威靈汽車部件公司成立、從布局‘三大領(lǐng)域’產(chǎn)品到安慶基地投產(chǎn)，美的工業(yè)技術(shù)一步一個(gè)腳印，將成為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要一環(huán)，為助推我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起與持續(xù)創(chuàng)新作出貢獻(xiàn)?！?。

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以“美的速度”迎接新能源車市場(chǎng)需求“井噴”

隨著“雙碳”目標(biāo)的深入推進(jìn)、全球汽車產(chǎn)業(yè)加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，我國(guó)新能源汽車將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截止2022年11月，新能源汽車國(guó)內(nèi)零售滲透率已經(jīng)達(dá)到36.3%，2023年，隨著各大傳統(tǒng)品牌加速發(fā)力新能源和充電設(shè)施的不斷完善，新能源汽車的整體滲透率有望逼近50%，市場(chǎng)空間巨大。

此次威靈安慶基地的建成投產(chǎn)，將進(jìn)一步提升威靈新能源汽車核心零部件產(chǎn)品產(chǎn)能和交付穩(wěn)定性，更從容地應(yīng)對(duì)需求量新一輪“井噴”，為核心零部件領(lǐng)域科技創(chuàng)新、國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程提速貢獻(xiàn)美的力量。

以此次下線的首臺(tái)電動(dòng)壓縮機(jī)為例，該產(chǎn)品具有“高轉(zhuǎn)速、低噪音、低功耗”特性，主要配套理想、小鵬、蔚來(lái)等市場(chǎng)主流電動(dòng)車企業(yè)。產(chǎn)品性能領(lǐng)先的背后離不開(kāi)威靈安慶基地卓越的制造實(shí)力。

據(jù)悉，此次投產(chǎn)的產(chǎn)線憑借“柔性生產(chǎn)、可追溯、自動(dòng)化程度高”等諸多亮點(diǎn)再次引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如該產(chǎn)線能夠在生產(chǎn)全流程中實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)品的敏捷快速換型；基于二維碼對(duì)裝配過(guò)程工藝參數(shù)進(jìn)行精確追溯；高達(dá)93%的自動(dòng)化生產(chǎn)比例大幅度提升生產(chǎn)效率與品質(zhì)保證。

在強(qiáng)大的制造能力支持下，威靈安慶基地預(yù)計(jì)在2月下旬完成產(chǎn)能爬坡后，將朝著每年100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)壓縮機(jī)、120萬(wàn)臺(tái)EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)、20萬(wàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的目標(biāo)邁進(jìn)。

布局“三大領(lǐng)域”以標(biāo)桿產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

作為美的集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要載體，威靈汽車部件聚焦新能源汽車“熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行系統(tǒng)”三大領(lǐng)域的增量部件，涵蓋電動(dòng)壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)、電子油泵、電子水泵五大產(chǎn)品線。

除本次投產(chǎn)的威靈安慶基地外，威靈還在上海、安徽合肥、廣東順德、日本大阪和英國(guó)謝菲爾德大學(xué)布局了研發(fā)中心與合作機(jī)構(gòu)，持續(xù)提升中 國(guó)新能源車企核心零部件技術(shù)能力。依托在研發(fā)人員、專利等技術(shù)布局與“安慶+合肥”雙生產(chǎn)基地所積累的優(yōu)勢(shì)，威靈汽車部件將為整車廠商提供“雙保險(xiǎn)”的產(chǎn)品供應(yīng)。

值得一提的是，為解決“充電慢、續(xù)航短”等影響終端消費(fèi)者決策的痛點(diǎn)需求，威靈汽車部件率先推出了行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品——全球首款800V碳化硅（SiC）12,000rpm高轉(zhuǎn)速電動(dòng)壓縮機(jī)。

該產(chǎn)品搭載具備高達(dá)5倍絕緣耐壓能力的壓縮機(jī)超高絕緣耐壓技術(shù)和可降低損耗80%的SiC碳化硅壓縮機(jī)電控方案，憑借高轉(zhuǎn)速、大冷量、低振動(dòng)以及可靠品質(zhì)等，直擊新能源汽車充電慢、續(xù)航短等痛點(diǎn)，為新能源汽車邁向800V超快充時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。

隨著威靈安慶基地的投產(chǎn)，美的前瞻性布局新能源汽車核心部件領(lǐng)域的成果已初步顯現(xiàn)。基于超過(guò)10年的技術(shù)研發(fā)積累、大規(guī)模精益生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以及過(guò)硬的產(chǎn)品性能、高效率交貨保障、優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)，威靈汽車部件正贏得越來(lái)越多車企客戶的信任。

秉承美的工業(yè)技術(shù)“科技驅(qū)動(dòng)萬(wàn)物”的戰(zhàn)略愿景，以“成為全球新能源車零部件核心供應(yīng)商”為目標(biāo)，威靈汽車部件將依托全球五大研發(fā)中心、兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局以及美的工業(yè)技術(shù)的技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車客戶提供技術(shù)領(lǐng)先、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，發(fā)揮“穩(wěn)鏈、強(qiáng)鏈”作用，為賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

(文章來(lái)源：美的集成灶官網(wǎng)，侵刪)